給油

給油する。
走行距離：318.6Km
給油量：20.40リットル
単価：143
約15.6Km/L

タイヤローテーションなど

タイヤの右フロント外側がツルツルになりかけてるのでタイヤローテーション。
朝一のリアブレーキからのブレーキ鳴きが激しいので、ジャッキアップしたついでにドラムを開けて掃除。

走ってみると見事に車が左に流れますなぁ。去年の車検のときにハンドルセンターで直進できるようにしてもらったけど、その前の状態に戻った感じ。タイヤも新調してサイドスリップ調整しないとだめかしら。

A112 image library追加しました。

時計を取り付け

空調レバーの下に時計を取り付け。時計のバックライトの配線を加工してキーONで点灯するように。

給油と時計購入

給油する。
走行距離：270.2Km
給油量：17.90リットル
単価：143
約15.1Km/L

時計が壊れたようなので、新しいのを購入。
ナポレックス　Fizz-770
約2,500円

オイル交換とクーラント交換

オイル交換とクーラント交換をする。オイルはいつものシェブロン10W40を入れる。オイルフィルターも交換。走行中にシフトロッド付近からガタガタビリビリ異音がしていたので、ジャッキアップしたついでにリンゲージ付近を点検してみるが特に異常は無さそう。ノブとロッドをつないでる部分のワッシャのクリアランスが大きいのでこれかなぁ。

オドメーター　8237キロ


クーラント交換するときにラジエターファンを外すので、ついでにバラしてクリーニングしてみようする。ファンの羽はモーターの軸にEリングみたいなので留めてあるだけなのでこれを外す。っと割れちゃいました。急遽チャリを飛ばしてホームセンターへ行きサイズの合いそうなEリングを購入。4ミリ用のがぴったりでした。モーターもバラしてチェック。コミュテータをペーパーで軽く磨いて軸受け部分をグリスアップしておく。さすがにだいぶ汚れてますなぁ。組み立ててから通電チェックしてラジエターファン完了。

次にクーラントを抜いてから水だけを入れて軽くエンジンをかけて排水を2回繰り返す。サビがモリモリ出てきます。あとほんのわずかだけど油が浮いてたけど、これは3月のオーバーホールの時に混入したのかな。新しいクーラントを入れてラジエターファンが回るまで暖機し、水オイルの漏れや異常がないか確認して終了。

これでいつでもA112の日に行ける準備はできたぞぅ。
しかし仕事が・・。

仕入れ

オイルフィルターと廃油処理箱、うわさの丸っとコートを購入。
約2,300円

給油

給油する。
走行距離：313.2Km
給油量：19.60リットル
単価：143
約15.9Km/L

給油

給油する。
走行距離：227.5Km
給油量：14.40リットル
単価：143
約15.5Km/L

修理費入金

相手に総額を伝えると、自費で払うとのことなのですぐに振り込んでもらい一応は落着。あとは都合をつけて入庫しよう。

見積のためにフルヴィアートへ

接触事故の被害チェックと見積のためにフルヴィアートへ。するとバンパーステーが歪んでしまい、バンパーボディ間のクリアランスが左右でまったく違っているのを指摘してもらう。う～んまったく気付かなかった。
修理見積はバンパー脱着、ステー板金、バンパー歪み矯正で26,000円ほど。あと削れて黒々ときれいになった部分に回りの部分の色を合わせるためのバンパー用コーティング剤が6,000円。

給油

給油する。
走行距離：268.9Km
給油量：17.30リットル
単価：143
約15.5Km/L

駐車場で接触事故

サビオを閉めて仕入れのために寄ったスーパーの駐車場で接触事故。買い物が終わって車に戻ってきたら、ちょうど駐車場の隣に停めていた車が発車するところ。なんかハンドル切りすぎとちゃうかなぁと思った瞬間、ガリガリガリ！っとフロントバンパーの右角をこすられてしまいました。コーラー！車に乗っていなかったので怪我も無し。すぐにお巡りさんを呼んでもらって物損事故として処理してもらってお互い連絡先交換して終了。

バンパーは樹脂製なんで、ぱっと見はこすられたところが削れて黒々ときれいになっただけで大きなダメージは無さそう。もとから傷だらけですけど。ただバンパーステーとかの周辺に被害が行っていないかわからないので、後日フルヴィアートに行こう。めんどうだなぁ。