2009年7月31日金曜日

油圧スイッチ購入

油圧スイッチを購入。

約1,600円

そしてやっぱりオイル漏れ再発。
20秒に1ボタぐらい。


2009年7月30日木曜日

オイル交換とオイル漏れ修理

昨日の予報に反して、この季節にはありがたい曇りの天気。

早速油圧スイッチを見てみる。
エンジンをかけるとコネクターの辺りから漏れてるような。
よく見えないので外してみると、どうも周りを液ガスでシールしているみたいで、これがだめになったみたい。
ポロポロと液ガスがはがれるので全部外してシールパッキンブラックで再シール。
ついでにオイルとフィルターを交換。


3時間ほど液ガスを乾燥させてからエンジンブロックに取り付けてオイルを入れてエンジン始動。
っといきなり回転がグワァーンと上がってびっくり!
キャブはいじってないのに???と思いながら油圧スイッチを再チェック。
問題なし。再度エンジン始動するとまた回転がグワァーンと。
ちょっとパニックになったので、冷静になって考える。
触ったのは油圧スイッチとオイルとフィルターを交換しただけ。
ドレンもフィルターもちゃんと付いてるし、油圧スイッチにまだ漏れがあるとしてもそんなことで回転が上がるはずが無いし、回転が上がるってことはやっぱりキャブしか考えられない。
リンゲージをよく見るとスロットルが開いた状態で止まってる。
油圧スイッチに手を伸ばしたときにスロットルワイヤーを引っ張ってしまってただけでした・・。

近所を試走してみる。
オイル漏れは一応止まったみたい。
でも新品を注文しとこ。

オドメーター 50,411キロ


2009年7月27日月曜日

給油とオイル漏れ

給油する。
走行距離:279.0Km
給油量:21.31リットル
単価:131
約13.0Km/L
小林のシェル

油圧スイッチのところからオイル漏れ。
しかし明日の降水確率70%・・。


2009年7月16日木曜日

給油

給油する。
走行距離:262.5Km
給油量:19.80リットル
単価:131
約13.2Km/L
小林のシェル


2009年7月15日水曜日

ツール購入

10%OFFのストレートでいろいろと購入。

約7,500円


2009年7月4日土曜日

給油と水温センサ端子断線

給油する。
走行距離:255.9Km
給油量:19.90リットル
単価:128
約12.8Km/L
小林のシェル

水温センサーの接続端子が断線したので端子を交換。