給油

給油する。
走行距離：232.3Km
給油量：17.11リットル
単価：159
約12.9Km/L
仁川のエネオス

ガス臭

ちょっと車内がガス臭いので調査。
リアシート下は問題なし。
給油口も問題なし。
キャブのリターン側からちょっと滲み。
銅パイプを軽く打ち込んで、ヒビが目立ち始めたホースも交換。
しかし、ガス臭いのは微妙に直らず。
あとは給油口の裏か。
内張り外すの面倒・・・。

給油

給油する。
走行距離：273.6Km
給油量：17.11リットル
単価：153
約15.9Km/L
小林のシェル

続ワイパーモーター

ワイパーモーターばらしてみると、ブラシがえらいいびつな形で減ってるので、とりあえず大きさが同じ程度のリョービのカーボンブラシをコーナンで購入。
ちょっと大きくて入らないので、ペーパーで削って取り付けてみる。
銅線は途中ではんだ付け。
動作確認してみると、回るけどめっちゃ遅い・・。
カーボンブラシじゃだめなんかー？
当たりがついてないからかな、でもモーターがえらい熱くなって電圧もひどく落ちてやばそうなのでカーボンブラシはやめ。
結局最初のブラシに戻して、カーボンブラシに付属していたスプリングを使ってみると、元気よく回りました・・。
ヒューズが切れてウインカーが使えなくなっても困るので、ワイパーは別ラインで引き直そう。

またワイパーモーター停止

ひっぱたいてもダメ。
当然雨が降ってるので修理もできず、本日は電車で出勤。

帰宅してとりあえずモーターを取り外しておこうと悪戦苦闘しているとふとひらめいた。
ヒューズじゃね？
ビンゴでした・・。
そりゃ叩いても動かんですね。
こんなイージーミスに気付かんとは・・。
ただいつもヒューズが切れるときは、グニャッと溶けた感じで切れるのが、今回は明らかにやんわり燃えた形跡が・・。
今朝はワイパーのスイッチ入れて、チョロっと動いたところで止まったので、そこで負荷がかかりすぎて燃えたのでしょうか。
やっぱり先日の適当に交換したスプリングがまずかったか・・。
なんかいい代替品あるかなぁ。

給油

給油する。
走行距離：248.8Km
給油量：17.95リットル
単価：157
約13.8Km/L
仁川のエネオス