2008年11月27日木曜日

ブレーキマスター購入

一週間前ぐらいから、ブレーキが抜ける症状が発生しているのでブレーキマスターを購入。
極々低速時にゆーっくりブレーキを踏むと、ペダルがそのまま奥まで行ってしまいそうになる。なぜか朝の出発時から10分ぐらいの間だけ。グっと踏みなおすと圧が戻った感じで止まれるが、完全に抜けちゃう前に交換しないと。

約22,000円


2008年11月26日水曜日

給油

給油する。
走行距離:297.1Km
給油量:20.50リットル
単価:137
約14.4Km/L


2008年11月17日月曜日

給油

給油する。
走行距離:294.4Km
給油量:19.40リットル
単価:131
約15.1Km/L


2008年11月12日水曜日

オイル交換とキャンバー調整

まずはオイル交換。フィルターも交換。

オドメーター 42,426キロ

オイルを抜いている間に、マジックキャンバーを取り付ける。
調整は、というか左右ともめいっぱいネガキャン方向になるように。
前の状態ではスーパー適当な計算だとプラス3°強くらいだったのが、プラス1°強ぐらいに。
適正値がプラス1°±0.3°なので、正常に近づいた・・。
見た目ではっきりとわかるぐらいタイヤが立ちました。

トーは前後2mm差のトーインに調整。

ここまでネガキャンがきつくなってしまった原因は、たぶんキャスター角にあると思う。
昨年の車検時にロアアームを交換したときに当然スタビもロアアームから一回抜いているが、エンドブッシュは交換せずつぶれたままのものを再利用した。そのためスタビのエンドボルトはロアアーム交換前よりも多く締め付けられることになってキャスター角が過大になってしまったと。


2008年11月10日月曜日

給油

給油する。
走行距離:284.5Km
給油量:18.80リットル
単価:137
約15.1Km/L


2008年11月4日火曜日

給油

給油する。
走行距離:309.2Km
給油量:20.20リットル
単価:142
約15.3Km/L

モンロー マジックキャンバー MC110 を購入。

全額楽天ポイント利用。