給油する。
走行距離:152.3Km
給油量:13.30リットル
単価:149
約11.4Km/L
2011年12月14日水曜日
オイル交換、デスビ調整
オイル交換。
いつものシェブロン10W40。
な~んか調子悪い気がしてたので、デスビのポイントを見てみると、ギャップがほとんどなくなってる!
あやうく路上ストップするところでした。
ギャップを0.4mmに調整してカムのグリスを塗り直し。
ヒールがだいぶ減ってるみたいだけど、まだ使えるでしょう。
ローターの接点も変な焼け方をしてたのでペーパーで均して装着。
エンジンを始動して点火時期を5度に調整。
試走してみるとエンジンが落ち着いた感じで回り方もスムーズになったみたい。
でも坂道でちょっとノッキング・・・。
この点火時期でノッキングってことは、もうエンジンがきびしいかなぁ・・。
オドメーター 75,267キロ
いつものシェブロン10W40。
あやうく路上ストップするところでした。
ギャップを0.4mmに調整してカムのグリスを塗り直し。
ヒールがだいぶ減ってるみたいだけど、まだ使えるでしょう。
ローターの接点も変な焼け方をしてたのでペーパーで均して装着。
エンジンを始動して点火時期を5度に調整。
試走してみるとエンジンが落ち着いた感じで回り方もスムーズになったみたい。
でも坂道でちょっとノッキング・・・。
この点火時期でノッキングってことは、もうエンジンがきびしいかなぁ・・。
オドメーター 75,267キロ
2011年11月24日木曜日
2011年11月13日日曜日
2011年11月12日土曜日
2011年11月10日木曜日
ブレーキ確認、タイヤ交換
ブレーキに軽くジャダーを感じるので、キャリパーを外してグリスアップ。
ホイールシリンダーの液漏れが不安なので、再チェックしてみたけど大丈夫。
タイヤをどうしようかなぁと思ってたけど、何気に聞いてみたら同じタイヤが即日交換できるとのことなので、結局同じYOKOHAMA S208に交換。
25,000円
オドメーター 73,525キロ
どうもホイールの腐食が激しいみたいです。
まともな純正テッチンホイール、4本そろうかなー・・。
ホイールシリンダーの液漏れが不安なので、再チェックしてみたけど大丈夫。
25,000円
オドメーター 73,525キロ
まともな純正テッチンホイール、4本そろうかなー・・。
2011年10月20日木曜日
2011年10月13日木曜日
車検整備
とりあえずブレーキの点検。
ドラムを外してホイールシリンダーのブーツをめくってみる。ホイールシリンダーはあまり耐久性がないので心配でしたが、左右とも漏れもなく大丈夫でした・・。
フロントのブレーキは4月にローターとパットを交換したので問題なし。
フルードは交換してエア抜き。
ブルーミックスも少し痩せてきたみたいなので交換。
下回り点検したけどブーツ等の破れは無いので、あとはタイヤぐらいかな。
それとバッテリーがそろそろ丸6年なんだけど変えるべきか。
タイヤはどうしよう。
静岡行きを今のタイヤを使い切る旅にするか、新しいタイヤを味わう旅にするか。
2011年9月13日火曜日
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