またエンスト

大雨のこの日、帰宅時に信号待ちから発進しようとしてエンスト。
セルは回るが再始動できず、目の前のコンビニに退避。
いくらセルを回しても初爆がないので点火系？？
すぐさまKさんに助言を頂く。
タイミングライトをつないでセルを回すとランプが光るので、プラグは点火しているみたいだけど・・・とりあえずプラグを外してみる。
特に焼けたり湿ったりの異常はないけど、予備のものに交換してセルを回すと無事に始動。
と思ったらまったくアイドルが安定せずにエンスト。再始動もできず。
ほんじゃデスビかなってことで、これまた予備のキャップに交換してセルを回すと、なんとか走れそうな雰囲気なのでそのまま帰宅。

後日、色々と相談してみた結果、コイル周りがあやしい？？
ボンネットの隙間から雨水が入ってリークしているのかも。
確かに雨でやられてるみたいなんだけど、これまでは問題なかったのに、コイルが弱くなってきてるのかな。
ボンネットの隙間にダイソーの隙間テープを貼ってみたら、その後は雨の日も大丈夫ぽいです。

サーモスタット、水温センサ交換

昨日もちょっとした渋滞にはまっただけでファンが回りっぱなし！
水温計の針はレッドゾーン手前まで上昇！
こりゃいかんということで、前回クーラントを交換したときにめんどくさくてやらなかったサーモスタットを交換。しかし水温が上がるといったん下がるのでサーモは問題無さそうなんだけど・・・。
しかし外したサーモを鍋で煮てみると、開くんだけどちょっとだけ・・・。
やっぱり犯人はこいつかな。
これでだめなら色々と覚悟しないといかんか・・・。

 

ついでに水温計が時々動かなかったり、妙に高い位置を指すのでセンサを交換。
こちらは問題ない様子。

タイヤ交換

いいかげんツルツルで危ないので、いつものYOKOHAMA S208に交換。
一本は以前購入しておいたきれいな純正テッチンホイールに換えてもらう。

21,000円

タイロッド交換

ステアラックのカラーはブルーミックス充填でまだ仕事しているんだけど、それより先っぽのタイロッドがガタガタになってるみたい・・・
しかし以前外そうとしてまったく歯が立たなかったので、Kさんにお手伝いをお願い。
するとタイロッドはあっさり外れて無事に交換完了！