タコメーターの取り付け

イグニッションからの信号を取る線とアース用の線をクーラー配管が通る穴を使ってエンジンルームへ。イルミは電圧計の線に割り込み、電源はステレオの電源の線に割り込み。イグニッションコイルは最初、整備書の配線図を参考にやってみたら動かなかったので、逆にしてうまくいく。
エンジンをかけると針が時折低回転側に沈み込む様に振るえたが、メーターの感度調節を最大にするといい感じになった。これで調子をみて、あかんかったらプラグコードに巻きつけるやり方も試そう。