給油

給油する。
走行距離：260.8Km
給油量：18.91リットル
単価：116
約13.7Km/L
小林のJOMO

いろいろと整備

コーナンでギアオイル、廃油処理箱、ケミカル類を購入。

約4,000円

先週交換したスタビエンドブッシュにグリスを塗るため再度ばらす。
その前に適当にホイルベースを測定すると、
左2045
右2040
でした。ということはスタビのシムは前の状態でよかったみたい。
マウントブッシュも交換しようとドリルでカシメを外そうとしたらドリルが小さかった・・。
太いドリル刃も高いからなぁ。
エンドブッシュに入念にグリスを塗って取り付け。
シムは右が2枚、左が5枚で。
マウント部のボルトを締めてたら「にゅるん」といやな感触。
ねじがなめてしまった！
まぁ緩んできそうにないのでいいか・・。

ジャッキアップしたついでにブレーキパッドの内と外を入れ替え。
また外側が片減りしてるので。

さらに車体下にもぐってシフトノブ下のカラーとリンゲージのカラー、いくつかのスプリングピンをこないだ買ったシフトリペアーキットのものに交換。

トーを調整して試走。
シフトがかなりカチッとなりました。
まぁすぐ慣れちゃうでしょうが。
ギシギシ音は無くなったようですが、ちょっとハンドルセンターがずれてるのでまたこんど調整しよう。

給油

給油する。
走行距離：214.2Km
給油量：17.00リットル
単価：116
約12.6Km/L
小林のJOMO

左前の足回りがギシギシ言ってる。
こないだ交換したスタビエンドブッシュがねじれてるのか。
一応、1Gにしてから本締めしたんだけど。
ちゃんと調べてみるとスタビブッシュはグリス塗る必要があるそうで・・。
今度やりなおそ。

Aのヒューズが切れる

ヒーターをつけて走行中に突然ヒーターが止まる。
ブレーキを踏んでみると電圧計が反応しないのでヒューズかな？と思って路肩に停まって確認するとAのヒューズが切れてました。
そのまま予備に交換して完治。
でもあまり接触が良くないかも。

スタビライザーエンドブッシュ交換

昼前には雨がやんだので地面が乾くのを待ってから作業開始。
先日買った22mmディープでスタビエンドのナットを外す。
ロアアームからスタビを抜くのがきつくて抜きにくかったので、片方だけロアアームを外すとなんとか抜けたのでブッシュを外す。
外したブッシュはボロボロのぺっちゃんこ。

各部をきれいに掃除してから組み付け。
シムは右が2枚、左が5枚だったのをとりあえず左右とも3枚に。
マウント部分のボルトナットがなかなかはまらなくて疲れた。
時間が遅くなってしまったのでアライメントはハンドルセンターだけだいたい調整して終了。
キャンバー角はほとんど変化して無いみたい。


マウントのブッシュはブラケットにはさまれて、ボルトが通るところがかしめられてるようなので外せず。残念。
次はドリルを用意します。

足回りリフレッシュ完了まであと少し！

仕入れ

いろいろと部品を仕入れ。

・ステアラックマウントブッシュ
・ステアラックカラー
・ステアラックブーツ
・スタビマウントブッシュ
・スタビエンドブッシュ
・プロポーショニングバルブ
・トルクロッド
・シフトリペアーキット
・コンタクトポイント
・デスビキャップ
・ブレーキホース前後
・ヘッドガスケット
・何かわからないブーツ

約23,000円

いやぁ買った買った。
しかしまたヘッドガスケットを買ってしまった・・。
どこかにエンジンヘッド、余ってないかなぁ。

給油

給油する。
走行距離：251.7Km
給油量：17.72リットル
単価：116
約14.2Km/L
小林のJOMO

ストレートで22mmディープ、30mmのソケット購入。

約1,100円

給油

給油する。
走行距離：216.9Km
給油量：17.92リットル
単価：114
約12.1Km/L
小林のJOMO

ヘッドライトバルブ切れ

左のヘッドライトバルブが切れたのでとりあえず予備の安物に交換。
左右で色が違うけどまぁいいか。

しかし高効率だからって切れるの早くないですか。

給油

給油する。
走行距離：250.2Km
給油量：17.40リットル
単価：114
約14.3Km/L
小林のJOMO