再タペットカバー

年末年始にかけて神戸奈良間を往復した。奈良に着いてエンジンルームを覗くとタペットカバーからオイルが漏れたままなのでベタベタに。ついでにロアホースからクーラントも漏れ出した。
ってことでタペットカバーを付け直す。タペットカバーを外してガスケット周りを観察すると、やはりところどころで切れていた。前回は細く線状に塗布したが、今回はしっかり全面に塗布して装着。今回は4時間ほど乾燥させてからエンジン始動して点火時期を調整。しかしプラグコードがエアクリケースに干渉して10度の位置まで進角できない。なんか間違えたかなぁ。
10Kmほど試走したがオイル漏れは解消した様子。クーラント漏れはロアホースのホースバンドを増し締め。