アウトビアンキ A112 Jr の整備記録
2008年11月27日木曜日
ブレーキマスター購入
一週間前ぐらいから、ブレーキが抜ける症状が発生しているのでブレーキマスターを購入。
極々低速時にゆーっくりブレーキを踏むと、ペダルがそのまま奥まで行ってしまいそうになる。なぜか朝の出発時から10分ぐらいの間だけ。グっと踏みなおすと圧が戻った感じで止まれるが、完全に抜けちゃう前に交換しないと。
約22,000円
2008年11月26日水曜日
給油
給油する。
走行距離:297.1Km
給油量:20.50リットル
単価:137
約14.4Km/L
2008年11月17日月曜日
給油
給油する。
走行距離:294.4Km
給油量:19.40リットル
単価:131
約15.1Km/L
2008年11月12日水曜日
オイル交換とキャンバー調整
まずはオイル交換。フィルターも交換。
オドメーター 42,426キロ
オイルを抜いている間に、マジックキャンバーを取り付ける。
調整は、というか左右ともめいっぱいネガキャン方向になるように。
前の状態ではスーパー適当な計算だとプラス3°強くらいだったのが、プラス1°強ぐらいに。
適正値がプラス1°±0.3°なので、正常に近づいた・・。
見た目ではっきりとわかるぐらいタイヤが立ちました。
トーは前後2mm差のトーインに調整。
ここまでネガキャンがきつくなってしまった原因は、たぶんキャスター角にあると思う。
昨年の車検時にロアアームを交換したときに当然スタビもロアアームから一回抜いているが、エンドブッシュは交換せずつぶれたままのものを再利用した。そのためスタビのエンドボルトはロアアーム交換前よりも多く締め付けられることになってキャスター角が過大になってしまったと。
2008年11月10日月曜日
給油
給油する。
走行距離:284.5Km
給油量:18.80リットル
単価:137
約15.1Km/L
2008年11月4日火曜日
給油
給油する。
走行距離:309.2Km
給油量:20.20リットル
単価:142
約15.3Km/L
モンロー マジックキャンバー MC110 を購入。
全額楽天ポイント利用。
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