ヘッドライトバルブ切れ

左のヘッドライトバルブが点灯しなくなったので見てみるとフィラメントは切れてない。でも予備のものと交換すると点灯するのでとりあえず交換。

給油

給油する。
走行距離：299.0Km
給油量：22.60リットル
単価：156
約13.2Km/L

久しぶりに遭遇

43号線を東進中、西宮出口と合流するところで真ん中車線を走っていたら左車線にリアガーニッシュ付きの赤アバルトさん発見！っと気が付いたら追い抜いてしまった・・。
しばらくしたら追いついてきてくれるかなぁとゆっくり流してたら、後から近付いてきてくれたのですが、すぐ先の今津で左折してしまったので残念！

給油

給油する。
走行距離：300.3Km
給油量：21.50リットル
単価：156
約13.9Km/L

走行中の異音が気になる。
ちょっと表現しにくいシャーって感じの音。
ブレーキを軽く踏むだけで一時的に収まる。
ベアリング？

給油

給油する。
走行距離：293.9Km
給油量：21.50リットル
単価：156
約13.6Km/L

給油、タイヤにビスが

給油する。
走行距離：302.0Km
給油量：21.10リットル
単価：156
約14.3Km/L

ふとタイヤを見ると右フロントになんか刺さってる！抜いてみると12ミリぐらいの変な形のタッピングビスが・・。
エアは抜けてないみたいかな。

リアショック交換

昨日から雨だったけど昼前にはやんだので早速ショックを交換する。アッパーブッシュも新しく。
やり方はGarage A112さんの教科書通りに。
まずは右から。ボルト類は固着も無くスルスル外してショックを取り出す。
もともと付いてたのはなぜか全体に黒で塗装してある。ちょっとはがすとオレンジ色のボディーにブルーのダストカバー。聞いたことも無いメーカーの刻印が。純正？
オイルも漏れていたのでさぞかしスカスカなのかと伸び縮みしてみると、スカスカどころか逆に重い。というかガクガクしてスムーズに動かない感じでした。


で、モンローのショックを取り付け。アッパーブッシュを付けるのが大変。先にロアアームの下のボルトだけ仮に通してジャッキで下からちょっと持ち上げておき、ショックを伸ばした状態で上に押し付けて車内からアッパーブッシュを入れる。きつくてなかなか入らないが、嫁様に手伝ってもらってなんとか入る。元通りに組み立てて右は終了。
コツがわかったのでサクッと終わると思ったらロアアームの下のボルトが強烈に固着。ナットは外れたのでブッシュに固着してるのかと、えいや！となんとか回るようになったがぜんぜん出てこない。556を吹きまくり、プラハンでがしがし、やったらなんとか外れた。ドラムのボルトを通すところが錆々でした。ふー。
あとは右と同じ手順で終了！
4時間半もかかった・・。

ちょっとだけ走ってみたらリアのゴツゴツ感が無くなっていい感じです。
逆にフロントの方が気になる。

取り外したショック、欲しい方いますか？

給油

給油する。
走行距離：215.7Km
給油量：15.20リットル
単価：156
約14.1Km/L

リアのみショック購入

ヤフオクで落札したモンローの新品リアショックが到着。
アッパーナットと説明書付です。

24,600円

ブーツ破れた？

走行中にちょっと異音が気になったので下回りを見てみたら運転席側インナーのドライブシャフトブーツになにか雫が。
ゲ！と思って拭き取るとさらに漏れてくるような気配が無い。
ミッションオイル全部抜けっちゃった？とあせってミッションオイルを確認したけど別に減った様子は無いみたい。ッホ。
何処かから伝ってきただけだといいけど注意しないと。