灼熱TC

今年も灼熱TC！

給油

給油する。
走行距離：112.2Km
給油量：8.50リットル
単価：159
約13.2Km/L
仁川のエネオス

給油

給油する。
走行距離：471.4Km（2回分）
給油量：17.70リットル
単価：159
約14.6Km/L（2回分）
仁川のエネオス

アクセルワイヤーの先端

第2阪奈を走行中、もうちょっとで料金所ってところでアクセルがスコッと床まで抜けた！
惰性で料金所まで行けそうなので、ニュートラルにして端っこの空いてるETCゲートを通過して停車。
回転は上がってないのでワイヤーかなって見てみると、ワイヤーの先っぽのリンゲージにつながるプラスチックが割れてました。
とりあえず手持ちの針金でグルグル巻きにして応急処置。
トンネルの中でなくてよかった・・。

ドアロック

運転席側の鍵穴が壊れました。
しかたがない、キーレスにするか・・。

給油

給油する。
給油量：14.40リットル
単価：159
仁川のエネオス

給油

給油する。
走行距離：232.3Km
給油量：17.11リットル
単価：159
約12.9Km/L
仁川のエネオス

ガス臭

ちょっと車内がガス臭いので調査。
リアシート下は問題なし。
給油口も問題なし。
キャブのリターン側からちょっと滲み。
銅パイプを軽く打ち込んで、ヒビが目立ち始めたホースも交換。
しかし、ガス臭いのは微妙に直らず。
あとは給油口の裏か。
内張り外すの面倒・・・。

給油

給油する。
走行距離：273.6Km
給油量：17.11リットル
単価：153
約15.9Km/L
小林のシェル

続ワイパーモーター

ワイパーモーターばらしてみると、ブラシがえらいいびつな形で減ってるので、とりあえず大きさが同じ程度のリョービのカーボンブラシをコーナンで購入。
ちょっと大きくて入らないので、ペーパーで削って取り付けてみる。
銅線は途中ではんだ付け。
動作確認してみると、回るけどめっちゃ遅い・・。
カーボンブラシじゃだめなんかー？
当たりがついてないからかな、でもモーターがえらい熱くなって電圧もひどく落ちてやばそうなのでカーボンブラシはやめ。
結局最初のブラシに戻して、カーボンブラシに付属していたスプリングを使ってみると、元気よく回りました・・。
ヒューズが切れてウインカーが使えなくなっても困るので、ワイパーは別ラインで引き直そう。