Aのヒューズが切れる

ヒーターをつけて走行中に突然ヒーターが止まる。
ブレーキを踏んでみると電圧計が反応しないのでヒューズかな？と思って路肩に停まって確認するとAのヒューズが切れてました。
そのまま予備に交換して完治。
でもあまり接触が良くないかも。

スタビライザーエンドブッシュ交換

昼前には雨がやんだので地面が乾くのを待ってから作業開始。
先日買った22mmディープでスタビエンドのナットを外す。
ロアアームからスタビを抜くのがきつくて抜きにくかったので、片方だけロアアームを外すとなんとか抜けたのでブッシュを外す。
外したブッシュはボロボロのぺっちゃんこ。

各部をきれいに掃除してから組み付け。
シムは右が2枚、左が5枚だったのをとりあえず左右とも3枚に。
マウント部分のボルトナットがなかなかはまらなくて疲れた。
時間が遅くなってしまったのでアライメントはハンドルセンターだけだいたい調整して終了。
キャンバー角はほとんど変化して無いみたい。


マウントのブッシュはブラケットにはさまれて、ボルトが通るところがかしめられてるようなので外せず。残念。
次はドリルを用意します。

足回りリフレッシュ完了まであと少し！

仕入れ

いろいろと部品を仕入れ。

・ステアラックマウントブッシュ
・ステアラックカラー
・ステアラックブーツ
・スタビマウントブッシュ
・スタビエンドブッシュ
・プロポーショニングバルブ
・トルクロッド
・シフトリペアーキット
・コンタクトポイント
・デスビキャップ
・ブレーキホース前後
・ヘッドガスケット
・何かわからないブーツ

約23,000円

いやぁ買った買った。
しかしまたヘッドガスケットを買ってしまった・・。
どこかにエンジンヘッド、余ってないかなぁ。

給油

給油する。
走行距離：251.7Km
給油量：17.72リットル
単価：116
約14.2Km/L
小林のJOMO

ストレートで22mmディープ、30mmのソケット購入。

約1,100円

給油

給油する。
走行距離：216.9Km
給油量：17.92リットル
単価：114
約12.1Km/L
小林のJOMO

ヘッドライトバルブ切れ

左のヘッドライトバルブが切れたのでとりあえず予備の安物に交換。
左右で色が違うけどまぁいいか。

しかし高効率だからって切れるの早くないですか。

給油

給油する。
走行距離：250.2Km
給油量：17.40リットル
単価：114
約14.3Km/L
小林のJOMO

ヨーグルト、またはマヨネーズ

やはり燃費がよろしくない。朝、特に雨の日は朝一から回転が安定するまですごい時間（20分くらい）がかかる。ちょっと気になる「シュッシュッシュ」という異音がする。
ので再度キャブ周りと点火系をチェック。
ポイント周り、問題なし。
プラグ、問題なし。
キャブ、スロージェットをサイズ40に戻す。他は問題なし。
この車に乗り出した当初、ブローバイの通り道にヨーグルトが溜まり、よく掃除してたのを思い出してフェラーキャップを外してみると。ヨーグルトこってりでした・・。
やはり去年から通勤距離が短くなったのが原因か。
キャッチタンク付けようかな。

異音はよくわからず。
オルタの辺から聞こえてるような。

給油

給油する。
走行距離：199.2Km
給油量：18.29リットル
単価：110
約10.8Km/L
小林のシェル

給油

給油する。
走行距離：221.4Km
給油量：18.90リットル
単価：112
約11.7Km/L
小林のシェル

空気圧を調整。