2006年12月28日木曜日

給油

給油する。
走行距離:252.6Km
給油量:17.50リットル
単価:136
約14.4Km/L

今年の決算
部品と修理費 約113,000円

総走行距離:約16,650.6Km
総給油量:約1,096.57リットル
平均燃費:約15.18Km/L


ヘッドライトバルブ交換

昨日の帰宅中に右ヘッドライトのバルブが切れたので新たに購入して交換。ついでにポジション用の球も。ほぼ1年で切れるとわ・・・。走行距離にして大体13,000キロくらいだけど、8割くらいは夜間走行だからなぁ。購入したのはレイブリッグのレーシングクリア。次はどれだけ持つでしょうか。

約4,000円


2006年12月22日金曜日

給油

給油する。
走行距離:295.5Km
給油量:19.00リットル
単価:136
約15.5Km/L


2006年12月16日土曜日

給油

給油する。
走行距離:227.0Km
給油量:15.70リットル
単価:136
約14.4Km/L


2006年12月12日火曜日

給油とスロージェット

給油する。
走行距離:309.6Km
給油量:20.20リットル
単価:136
約15.3Km/L

スロージェットだけ標準に戻す。こっちの方がしっくりくるかも。アイドリングはほぼ800回転で安定。


2006年12月5日火曜日

給油とキャブ感触

給油する。
走行距離:311.0Km
給油量:21.70リットル
単価:136
約14.3Km/L

ジェットの交換後の感触はスローが大きくなり、ガスが薄くなったので始動性がちょっと悪い。急に冷え込んできたのもあるけど。上の回転域はあまり使わないのでよくわからないけど、いつも使う2,800~3,000くらいのところでぐずる感じがするかも。いや3,000~4,000で上げ下げしているとぐずる感じ。逆に3,500ぐらいから一気に踏み込んだときの吹け上がりは前よりも軽く感じる。ま、2速でですけど。


2006年11月29日水曜日

キャブ交換

キャブを先日ヤフオクで入手したものに交換する。ガスケットとフィルターは使っていたものを流用。各ジェットは標準のものとは異なり、
スロー 40→42
エアー 150→145
メイン 117→112
に変更されていたがとりあえずこのまま使ってみることに。問題があれば修正してみよう。


2006年11月27日月曜日

給油

給油する。
走行距離:330.5Km
給油量:21.60リットル
単価:136
約15.3Km/L

10,000キロはゲットならず。


2006年11月21日火曜日

給油

給油する。
走行距離:310.5Km
給油量:19.70リットル
単価:138
約15.7Km/L


2006年11月15日水曜日

キャブ洗浄とバンパー

購入したキャブはそのままでも使えると聞いていたが、やっぱり気になるので分解洗浄。スペアー用のもいただいていたので2台分。1台目はずっと使っていたらしいので、外観はそれなりに汚れているが中はまぁまぁきれい。っでジェットを外すと、ん?標準のものとサイズが違いますなぁ。なんでだろ。ちょっと聞いてみよう。
スロットルバタフライはスムーズに動くようですが、隙間がちょっと大きかったので、できるだけ隙間が小さくなるように調整。ここで飽きてきたのでキャブ掃除は終了。ガスケット作らないと。


ワコーズ・スーパーハードを使ってみる。台所洗剤で洗って乾かしてから塗りこむ。
すごい!黒い!