アウトビアンキ A112 Jr の整備記録

2014年5月14日水曜日

デスビは以前外したものを再生することに。
ガバナスプリングが別のものが付いてるのか、ゆるゆるで閉まりきらないので、ホームセンターで適当なスプリングを購入して長さを合わせて取り付ける。
可動部にしっかりグリスを塗りながら組み立て。

ガバナが固着したデスビと交換して点火時期調整。
回転を上げると、ん…ちゃんと進角しています。
今後はグリスアップを怠らないようにしよう。

給油する。
走行距離：209.7Km
給油量：13.55リットル
単価：175
約15.4Km/L
仁川のエネオス

給油する。
走行距離：269.1Km
給油量：17.30リットル
単価：175
約15.5Km/L
仁川のエネオス

タペットカバーだけやり直し。
タペットカバーはちょっと歪んでしまったので、以前ヤフオクで買っておいたものに交換。
しっかり液状ガスケットを盛って、そっと被せて、持った液ガスが少しはみ出る程度まで少しずつ均一にナットを締める。

給油する。
走行距離：229.5Km
給油量：17.10リットル
単価：175
約13.4Km/L
仁川のエネオス

キャブのOH、再組立て。
タペット調整。
さほどクリアランスに異常なし。
デスビのOHしようとしたら、ガバナ進角が固着して動いていないことを発見。
シャフトとローターがはまるカムの部分が固着してる様子。
おそらく以前に固着したときと同じ状態でしょう。
がっちり固着してるのでそのまま再組立て。

おっと！タペットカバーのナットを締めすぎた！
やっぱりオイル漏れ・・・。

給油する。
走行距離：240.5Km
給油量：17.51リットル
単価：175
約13.7Km/L
仁川のエネオス

給油する。
走行距離：253.7Km
給油量：20.00リットル
約12.6Km/L
小林のシェル

給油する。
走行距離：194.0Km
給油量：15.30リットル
単価：168
約12.6Km/L
仁川のエネオス

給油する。
走行距離：226.5Km
給油量：18.00リットル
単価：166
約12.5Km/L
仁川のエネオス