オイル交換

フロントロアアームのブーツがすでにヒビだらけなのは何故だろう。

オドメーター　37,519キロ

給油

給油する。
走行距離：284.5Km
給油量：17.10リットル
単価：188
約16.6Km/L

早朝修理

車が無いと出勤できないので4時半に起床して薄暗い中で作業開始。
ハウジングとヘッド間のガスケットを交換。
3週連続でクーラントを抜くことになるとは・・。
しばらくは勘弁して欲しいところ。

またも水漏れ

アッパーホースのサーモスタット側が、走行中とか関係なくどうしてもちょっと洩れ気味になるので、一旦バンドを外して締めなおす。
そして軽く洗車。

夕方用事があって出動。
洩れチェックすると洩れてます・・・。
今度はホースじゃなくてサーモスタットのハウジングとヘッドの間からチョビチョビと。
タイミングが悪いことに突然の大雨が夜まで続き作業できず。

給油

給油する。
走行距離：309.7Km
給油量：19.20リットル
単価：188
約16.1Km/L

ラジエター交換

今回はしっかりとエア抜き。
アッパーホースのサーモスタット側がホースバンドをかなりしっかり締めないと漏れやすいなぁ。

給油

給油する。
走行距離：290.7Km
給油量：18.60リットル
単価：177
約15.6Km/L

ラジエター到着

キャップも付いてるんですね。
なぜか四隅に謎のボルトが生えてますが、汎用ファンも使えますよってことでしょうか。
水曜日に交換予定。

クーラント漏れ

昨日の帰宅時にクーラントが蒸発するにおいが・・。
信号待ちでボンネットを観てるとうっすらと湯気が立ってます。
クーラントはわずかに減っている。
今日もちょっと湯気を立てながら出勤。
こんなときに限って事故渋滞・・。
職場に着くとなぜか漏れが止まっているが、昼休みに再度エンジンを回してみるとラジエターから洩れてるのを発見。

ラジエターは修理もできるけど、車無しでの生活がつらいので新品を購入します。
早速truccoとセーリオに問合せるも在庫無し！
結局truccoさんから取り寄せてもらうことにして発注です。

約41,000円

しかしなんで洩れるかなぁ。
クーラント変えただけなのに。
エア抜きが不十分だったか・・・。

リザーバタンクもいっぱいにして職場から無事帰宅。
タンクの水位が5mmくらい減った程度なのでしばらくは大丈夫そう。

クーラント交換

冬にあったウォーターポンプからの水漏れは再発しないので放置。

オドメーター　36,631キロ