2006年11月12日日曜日

バンパー修理

事故で損傷したバンパーの修理のためにフルヴィアートへ。
バンパーステーを修正してもらって元の位置へ完治。
バンパー用コーティング剤のワコーズ・スーパーハードをもらって帰る。


中古キャブを購入

以前にヤフオクでデスビを売っていただいたり、ヘッドオーバーホールの際にアドバイスをしていただいた方から、ヤフオクにて中古キャブを購入。

3,000円


2006年11月9日木曜日

給油

給油する。
走行距離:321.6Km
給油量:20.70リットル
単価:140
約15.5Km/L


2006年11月6日月曜日

赤アバルトに遭遇

サビオからの帰りしに43号線の今津交差点で信号待ちをしていると、ふと目の前を見慣れた角ばったテールが大阪方面に過ぎ去るのを目にし、まさかなぁと思ったけど気になるのでちょっと追いかけてみることに。
やや飛ばしつつ武庫川を過ぎたあたりで発見!赤のアバルト!
バケットシートに左出しのマフラー。いやー追いかけてよかった。
しばらく縦走しましたが、大阪まで行ってしまったら帰るのが大変なので大和田西でお別れしました。


2006年11月3日金曜日

給油

給油する。
走行距離:269.0Km
給油量:17.50リットル
単価:140
約15.3Km/L


2006年10月28日土曜日

給油

給油する。
走行距離:318.6Km
給油量:20.40リットル
単価:143
約15.6Km/L


2006年10月25日水曜日

タイヤローテーションなど

タイヤの右フロント外側がツルツルになりかけてるのでタイヤローテーション。
朝一のリアブレーキからのブレーキ鳴きが激しいので、ジャッキアップしたついでにドラムを開けて掃除。

走ってみると見事に車が左に流れますなぁ。去年の車検のときにハンドルセンターで直進できるようにしてもらったけど、その前の状態に戻った感じ。タイヤも新調してサイドスリップ調整しないとだめかしら。

A112 image library追加しました。


2006年10月21日土曜日

時計を取り付け

空調レバーの下に時計を取り付け。時計のバックライトの配線を加工してキーONで点灯するように。


2006年10月20日金曜日

給油と時計購入

給油する。
走行距離:270.2Km
給油量:17.90リットル
単価:143
約15.1Km/L

時計が壊れたようなので、新しいのを購入。
ナポレックス Fizz-770
約2,500円


2006年10月19日木曜日

オイル交換とクーラント交換

オイル交換とクーラント交換をする。オイルはいつものシェブロン10W40を入れる。オイルフィルターも交換。走行中にシフトロッド付近からガタガタビリビリ異音がしていたので、ジャッキアップしたついでにリンゲージ付近を点検してみるが特に異常は無さそう。ノブとロッドをつないでる部分のワッシャのクリアランスが大きいのでこれかなぁ。

オドメーター 8237キロ


クーラント交換するときにラジエターファンを外すので、ついでにバラしてクリーニングしてみようする。ファンの羽はモーターの軸にEリングみたいなので留めてあるだけなのでこれを外す。っと割れちゃいました。急遽チャリを飛ばしてホームセンターへ行きサイズの合いそうなEリングを購入。4ミリ用のがぴったりでした。モーターもバラしてチェック。コミュテータをペーパーで軽く磨いて軸受け部分をグリスアップしておく。さすがにだいぶ汚れてますなぁ。組み立ててから通電チェックしてラジエターファン完了。

次にクーラントを抜いてから水だけを入れて軽くエンジンをかけて排水を2回繰り返す。サビがモリモリ出てきます。あとほんのわずかだけど油が浮いてたけど、これは3月のオーバーホールの時に混入したのかな。新しいクーラントを入れてラジエターファンが回るまで暖機し、水オイルの漏れや異常がないか確認して終了。

これでいつでもA112の日に行ける準備はできたぞぅ。
しかし仕事が・・。