給油

給油する。
走行距離：266.2Km
給油量：17.30リットル
単価：137
約15.3Km/L

またもガソリンが値上がり。
写真は90,000キロ記念。

給油

給油する。
走行距離：250.3Km
給油量：16.60リットル
単価：134
約15.0Km/L

アッパーホースとサーモスタットの継目付近からクーラントがにじみ気味です。

給油

給油する。
走行距離：287.0Km
給油量：16.00リットル
単価：134
約15.9Km/L

給油

給油する。
走行距離：307.0Km
給油量：19.20リットル
単価：134
約15.9Km/L

給油

給油する。
走行距離：194.3Km
給油量：14.20リットル
単価：134
約13.6Km/L

スピードメータ側のメーター照明が切れました。

給油

給油する。
走行距離：232.1Km
給油量：15.91リットル
単価：138
約14.5Km/L

写真はオドメーター88888キロ記念。
最近は車ん中がホコリだらけです。

給油

給油する。
走行距離：201.6Km
給油量：14.20リットル
単価：134
約14.2Km/L

灼ツーはカフェの準備のため行くのやめときます。
毎日1人灼ツーみたいなもんですけど。

給油

給油する。
走行距離：271.7Km
給油量：16.20リットル
単価：131
約16.7Km/L

最近のビアンキは快調なのでよいのですが、ちょっと忙しくなってきたので、しばらくはじっくり整備する時間が取れそうにないです。灼ツー行けるかな。

給油

給油する。
走行距離：110.0Km
給油量：8.10リットル
単価：131
約13.5Km/L

オルタを交換

昼からセーリオへ。さらに電圧落ちが激しくなって2000rpmまで回さないとバッテリーマークの警告灯が点灯するようになり、辿り着けるかヒヤヒヤでしたが無事に到着。ルーカスのリビルド品に交換すると問題なく発電できた。回転を上げると電圧が14.5V近くまで上がり、かなりの安心感です。ということで、
44,100円

他に懸念していたハンドブレーキ付近の熱はそんなもんだそうですね。

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