イグニッションコイルを交換

イグニッションコイルをBOSCHのブルーコイルに交換する。ついでにデスビを開けてポイントギャップを0.4mmにしてから点火時期の調整を。少し走行確認して終了。

ところが1時間後に始動しようとしたら何度セルを回してもエンジンがかからない。あせってもとのコイルに戻すと問題なし。もう一回ブルーコイルにしてみると、これまた問題なし。なんやったんでしょ。

ブルーコイル

BOSCHのブルーコイルが到着。

一次抵抗：約0.35Ω
二次抵抗：約8KΩ

イグニッションコイルの抵抗値

給油する。
走行距離：129Km
給油量：9.28リットル
単価：136
約13.9Km/L

あるていど走行した後にエンジンをかけなおすとかかりにくい。タコメーターの針が安定しないのでためしにイグニッションコイルの抵抗値を測ってみました。

一次抵抗：約0.25Ω
二次抵抗：約6.5KΩ

しらべてみると基準より低いようです。液漏れのようなあとも確認できました。I原さんにアドバイスをいただいてBOSCHのブルーコイルを注文する。なお現在使用中のイグニッションコイルはSAGEM製。
約5,000円

A112 image library追加しました。

内張りの取り付け

ドア内張りを取り付ける。スピーカーの配線を引きなおして内張りを交換。結構キツキツですね。いままでの内張りが薄くペラかったのに対して分厚くなったので、ドアが閉まりにくくなってしまった。ドアキャッチを少し調整して対処したけど雨漏りが心配かも。そのうちウェザーストリップがなじんでくるかしら。

スピーカー取り付け

スピーカーが到着したのでドア内張りに取り付け。付属のグリルはすぐ外れてうまく装着できないので、内張りに付いてきたグリルを使うことに。こっちの方がレトロでええかも。

給油とスピーカー購入

給油する。
走行距離：150.6Km
給油量：11.19リットル
単価：136
約13.4Km/L

ドア内張りに取り付けるためのスピーカーをヤフオクで落札、振込み。
MAGNAT BULL POWER 102
4,190円

ドアの内張り

ドアの内張りが届く。ポケットが片方抜けているのでボンドで補修し、ウインドウレギュレータのための穴をサークルカッターで開ける。スピーカーを調達しないと。
開き済みのスピーカー取り付け穴は直径：約10cm

プラグコード交換

注文していた永井電子のシリコーンプラグコードが昨日届く。古いプラグコードはカチコチに硬化し、接続部のゴムキャップもヒビ割れていたので早速これに交換する。プラグコードを抜いて差し替えるだけ。エアクリケースにちょっと干渉しますが強引に押し込んで完了。これで雨の日の始動時に不安定になる症状が無くなればいいけど。

約10,000円

アバルト用のドア内張りをヤフオクで落札。
1,000円

またガソリン臭くなってきたなぁ。

給油と洗車

給油する。
走行距離：130.9Km
給油量：10.24リットル
単価：136
約12.7Km/L

洗車しました。やたらと撥水力があるとうわさされる流水力帝王とやらを使う。今夜から雨の予報ですけど。

新たな錆取り

フロントグリル周りに少し錆があったのでこれを取ろうとペーパーをかけてみる、とパテが盛ってありました。なんで？パテをザクザク削っていくとやっぱり錆が出てきました。リアゲートのときのような厚い錆でなく薄い錆なのでまだマシですが。